Les pélerins...

En octobre 2006, la gare de Brest a accueilli plusieurs convois sortant de l'ordinaire, en effet, les trains de pélerins revenaient.

Voici un reportage réalisé par moi-même et par turbotrain.

Tout d'abord, le lundi...

Image devenue rarissime	La rame 346 cotoie la BB22347	Belle livrée multiservice pour cette machine de Tours-St-Pierre

 

Et pour les eventuel(le)s amoureux/se de cette machine, voici quelques détails :

 

Et pendant ce temps, en queue de rame, l'UM de 64700 arrivé plus tôt allait opérer en tant qu'engin de manoeuvre pour rassembler toute les voitures en un seul convoi.

La queue du convoi

 

L'UM de 67400 qui arrive pour la manoeuvre

 

La 67421 en livrée multiservice	L'extremité 2 de la BB67421	L'UM en train d'être solidement accroché aux voitures

 

L'extrémité 1 de la 67421	L'attelage entre les 2 diesels	Voila le tout parfaitement attaché pour manoeuvrer

 

Pendant cette manoeuvre, j'attendais notre belle éléctrique qui irait en tête du long convoi en W

Et la voilà qui manoeuvre tranquillement pour aller se mettre en tête du nouveau convoi

Pendant ce temps, j'ai quitté la gare pour aller filmé le départ de ce convoi en W

Le pantographe de la 22347 vue de la passerelle	La 22347 en attente du départ

 

Et voilà, le long convoi s'en va...

Et nous laissons l'UM de 67400 au dépot de Brest...

Détail de la 67437	L'UM au dépot de Brest...	... côtoyant les habituels X73500...

 

Et cette même semaine, le dimanche matin cette fois-ci, Turbotrain était sur les lieux... avec son téléphone...

Le convoi arrive	Prise de renseignements auprès du mécano	Les voitures couchettes

 

La BB22312 avec ses 2 logos SNCF	Détail de la machine	Blason de la ville d'Antibe - Juan-les-Pins

 

La loco avant sa manoeuvre	Et la voilà sur l'aiguillage de bout de quai	L'aiguille en question

 

Merci à Turbotrain pour ce reportage matinal.